Brazil Post Office begon RFID-technologie toe te passen op postgoederen

Brazilië is van plan RFID-technologie te gebruiken om de postdienstprocessen te verbeteren en wereldwijd nieuwe postdiensten aan te bieden. Onder leiding van de Universal Postal Union (UPU), een gespecialiseerd agentschap van de Verenigde Naties dat verantwoordelijk is voor de coördinatie van het postbeleid van de lidstaten, past het Braziliaanse postkantoor (Correios Brazilië) slimme verpakkingstechnologie toe op brieven, met name productverpakkingen, die is elektronisch De groeiende vraag naar zaken.


Dit postsysteem is momenteel operationeel en voldoet aan de wereldwijde RFID GS1-standaard.

In een gezamenlijke operatie met de UPU wordt het project gefaseerd uitgevoerd. Odarci Maia Jr., de RFID-projectmanager van het Braziliaanse postkantoor, legt uit: “Dit is het eerste wereldwijde project dat UHF RFID-technologie gebruikt om postgoederen te volgen. De complexiteit van de implementatie omvat het volgen van meerdere materialen en maten. Daarnaast is het noodzakelijk om in een klein tijdvenster een grote hoeveelheid data vast te leggen."


Vanwege de beperkingen van de beginvoorwaarden wordt de toepassing van RFID-technologie beschouwd als een voorwaarde voor het handhaven van de huidige werkwijzen van laden en lossen en pakketbehandeling. Tegelijkertijd worden ook barcodes gebruikt om deze processen te volgen, omdat het huidige postproject niet van plan is om de uitrusting en infrastructuur van het hele park te vervangen.

De leidinggevenden van het Braziliaanse postkantoor zijn van mening dat naarmate de toepassing van RFID-technologie vordert, enkele operationele procedures die moeten worden verbeterd, zeker zullen worden geïdentificeerd. "Het gebruik van RFID-technologie in de postomgeving is net begonnen. Natuurlijk zullen procesveranderingen ook worden waargenomen in de leercurve."

Maya verklaarde dat het doel van het kiezen van goedkope RFID-tags samen met de UPU is om de impact op de waarde van postdiensten te minimaliseren. "De inhoud van de bestelling die door het postkantoor wordt geleverd, is uitgebreid en de meeste zijn van lage waarde. Daarom is het onredelijk om actieve tags te gebruiken. Aan de andere kant is het noodzakelijk om de meest gebruikte standaarden op de markt toe te passen die kan betere voordelen opleveren, zoals de kosten van het laadtype. De relatie tussen leesprestaties en leesprestaties. Bovendien maakt het gebruik van standaarden een snelle acceptatie van de technologie mogelijk, omdat er veel van dergelijke aanbieders van oplossingen op de markt zijn. Wat nog belangrijker is, het gebruik van marktstandaarden zoals GS1 stelt klanten in staat deel te nemen aan het postecosysteem Winsten uit andere processen."


Lezers geïnstalleerd bij in- en uitgangspoorten


In dit project werd de lezer geïnstalleerd bij de vrachtingangs- en uitgangspoorten van de belangrijkste operationele eenheden van het Braziliaanse postkantoor. Deze units omvatten sorteercentra, vrachtstations, distributiecentra, internationale centra, enz. Op het Braziliaanse postkantoor worden pakketten in vrachtcontainers op een uniforme manier vervoerd en de container kan honderden pakketten bevatten, afhankelijk van de grootte en het gewicht van een enkel pakket.

Elke bestelling heeft zijn eigen RFID-tag en de laadeenheid heeft ook een permanente RFID-tag met een GS1 GRAI-96-identificatie. Onder normale omstandigheden, wanneer een container wordt geladen en gelost in de kofferbak van een grote vrachtwagen, zal een op het dok geïnstalleerde lezer de inhoud van de container tellen en de informatie doorsturen naar de centrale opslagplaats van het bedrijf. De informatie over het pakkettransport wordt weerspiegeld in het door de klant geraadpleegde doelvolgsysteem.

De RFID-lezer hier is geselecteerd door een internationale aanbesteding uitgevoerd door de UPU. De lezerskit bestaat uit een Impinj-lezer, Keonn-antenne en een ingebouwde micro-pc, geïntegreerd door Kyubi. "Het project omvat 2009 lezerskits met verschillende configuraties, waarvan ongeveer de helft is geïnstalleerd in ongeveer 50 bedieningseenheden." zei Maya.

Volgens Maya staat dit project voor veel uitdagingen, zoals het bepalen van de installatielocatie van elke RFID-lezerkit, het voorbereiden van de infrastructuur, het ontwerpen en ontwikkelen van databases, applicaties en integratie met bedrijfssystemen, het trainen van gerelateerde teams en het produceren van interne en technische materialen die extern worden gebruikt. , enz. Daarnaast is het een belangrijkere uitdaging om de complexiteit van postvracht in alle aspecten te volgen en te voldoen aan de behoeften om grote hoeveelheden gegevens in een klein tijdvenster vast te leggen.

In de komende 18 maanden zal het Braziliaanse postkantoor-team lezers installeren in ongeveer 180 operationele eenheden en het gebruik van technologie door postklanten consolideren.

Prestatienormen voor inlays voor logistiek

 
De projectmanager van het Braziliaanse postkantoor, Alberto de Mello Mattos, zei dat het doel van het project is om klanten in staat te stellen labels voor hun bestellingen te kopen en te produceren. Klanten die RFID-technologie al hebben geadopteerd, zullen hun gebruik van specifieke merken of modellen inlays niet beperken en hen een breed scala aan keuzevrijheid geven. "Omdat er geen technische norm voor inlay-prestaties is voor logistiek of postprocessen, heeft het postkantoor ook verschillende tests ter plaatse uitgevoerd, waarbij dagelijks verschillende soorten goederen op kantoor moeten worden verwerkt, waardoor de prestatie wordt bepaald maatstaf van inleg." Dit is de naam. Het is de inlay van Smartrac Dogbone Monza R6.

Om klanten te begeleiden bij het gebruik van inlays die voldoende leessnelheden kunnen bieden, publiceerde het postkantoor ook een inlay-lijst genaamd RPC, waarvan de prestaties gelijk zijn aan of beter zijn dan de referentie-inlay.

Matos is van mening dat RFID-technologie op dit moment in staat zal zijn om de weergave-informatie van klanten te verbeteren in termen van orderlocatie, die het exacte tijdstip kan geven waarop het pakket een bepaald operatiecentrum binnenkomt of verlaat, evenals het bewegingsproces van de gecontroleerd object van de oorsprong tot de uiteindelijke ontvanger. Informatie over nieuwe evenementen in.

Het postkantoor heeft een eigen tracking- en tracingproces (positionering en tracking van bestellingen) systeem, SRO (Target Tracking System) genaamd, dat is ontwikkeld voor het gebruik van barcodetechnologie, door middel van handmatig lezen of volgen in automatische sorteerapparatuur Het etiket ( Sedex-label) bij de bestelling gevoegd.

"Het RFID-systeem heeft zijn eigen database opgezet, rekening houdend met de details van de leesfrequentie en de gebruikte ID's." Matos meldt: "Deze informatie wordt continu doorgegeven aan SRO en via digitale kanalen aan klanten verstrekt. Daarnaast werken we ook hard. Integreer het vestigingennetwerk met het transportsysteem dat door onze klanten wordt gebruikt."

De database van deze oplossing is geconcentreerd in Brasilia, de hoofdstad van Brazilië, en sommige informatie zal ook naar de UPU-cloud in Zwitserland worden gestuurd.

Hoofdidentificatie van postgoederen

Een eenvoudige manier om het postkantoorproject te begrijpen, is door te beginnen met het etiket van het pakket of de bestelling.

Op dit moment ontvangt elk pakket een barcode-trackinglabel gegraveerd met de UPU-gestandaardiseerde identificatiecode, genaamd S10, in de indeling van twee letters, negen cijfers en eindigend met twee andere letters, bijvoorbeeld: ML123456789BR. Dit is de belangrijkste identificatiecode van het pakket, gebruikt voor contractuele doeleinden en voor klanten om onderzoek te doen in het volgsysteem van het Braziliaanse postkantoor.

Deze informatie wordt in het gehele postproces vastgelegd door handmatig of automatisch de bijbehorende barcode te lezen. De S10-identificatie wordt niet alleen door het Braziliaanse postkantoor verstrekt aan contractklanten die gepersonaliseerde labels produceren, maar wordt ook gegenereerd op Sedex-labels, bijvoorbeeld op individuele klantorders voor filiaalbalies.

"Met de adoptie van RFID zal de S10-identifier parallel worden bewaard met de identificatie die op de inlay is vastgelegd. Voor pakketten en sachets is dit de identificatie in de GS1 SSCC (Serial Shipping Container Code)-standaard." Maya legde uit. "Op deze manier bevat elk pakket twee identifiers. Met dit systeem kunnen ze elke partij goederen die door het postkantoor circuleert op verschillende manieren identificeren, of deze nu wordt gevolgd door barcode of RFID."

Voor klanten die op het postkantoor bedienen, zal de bediende RFID-tags aanbrengen en specifieke pakketten koppelen aan hun SSCC- en S10-ID's via het servicevenstersysteem.

Contractklanten die de S10-identificatie via het netwerk aanvragen om zich voor te bereiden op verzending, kunnen hun eigen RFID-tags kopen, deze aanpassen aan hun persoonlijke behoeften en RFID-tags produceren met hun eigen SSCC-codes. Met andere woorden, met zijn eigen CompanyPrefix maakt het naast interoperabiliteit wanneer een pakket via meerdere serviceproviders circuleert, ook integratie en gebruik in zijn interne processen mogelijk.

Een andere optie is om de SGTIN-identificatiecode van het product met de RFID-tag te koppelen aan de S10-asset om het pakket te identificeren. Gezien de recente lancering van het project, worden de voordelen ervan nog steeds opgevolgd.

De middleware die momenteel in dit project wordt gebruikt, is ontwikkeld door Kyubi. Het belangrijkste doel is het filteren van leesgebeurtenissen, het minimaliseren van het verzenden van dubbele informatie naar een centrale opslagplaats, het beheren van vastgelegde gegevens en het verzenden van informatie ter ondersteuning van het onderhoud van apparatuur. Daarnaast ontwikkelt Redbite een nieuwe middleware, die naar verwachting gebruik zal maken van cloud-architectuur (AWS IoT) voor gezondheidsmonitoring (onderhoud), parametrering en embedded software-updates.

Aangezien het Braziliaanse postkantoor geen directe relatie heeft met de leverancier van RFID-hardware, worden alle onderhandelingen op dit niveau gevoerd door het UPU-bureau dat verantwoordelijk is voor het aanwijzen en ondertekenen van het apparatuurcontract.

De applicaties, databases en interfaces met de systemen van het bedrijf worden allemaal in eigen huis ontwikkeld. Het transformatieproces van energie-infrastructuur en datacommunicatie op elke installatielocatie wordt ook ontwikkeld met eigen middelen en specifieke contracten.

"De implementatie van RFID-technologie in een bedrijf ter grootte van het Braziliaanse postkantoor heeft een brede geografische dekking, kan omgaan met de diversiteit en een groot aantal goederen, en de constructienormen van gebouwen zijn anders. het meest divers Dit project is uniek en veelbelovend.†Maya bewees dit: "De uitdaging is opgedeeld in vijf pijlers - infrastructuur, lezers, systemen, tags en borden - om de projectuitvoering beter te organiseren."