Bedrijven in auto-onderdelen gebruiken RFID om de werkefficiëntie te verbeteren

Tegenwoordig helpt de toepassing van RFID om het supply chain-proces te versnellen. ZF Aftermarket, een mobiel technologiebedrijf dat autonome voertuigen en elektronische mobiliteitssystemen levert, gebruikte RFID-technologie om de efficiëntie en productiviteit van zijn Itu-distributiecentrum in Sao Paulo, Brazilië met 18% te verhogen.

ZF Aftermarket zei dat het bedrijf handmatige procedures door middel van RFID-tags heeft geëlimineerd en de efficiëntie van de gehele toeleveringsketen heeft verbeterd. Everton Silva, Global Operations Director van de ZF Group, zei over de resultaten van het RFID-toepassingsproject: "ZF volgt het pad van een leider in mobiele technologie, in de hoop tools te vinden die de klanten na de verkoop efficiënter kunnen maken."

"Dus in 2019 lanceerden we het RFID-implementatieproject in het Itu-distributiecentrum als een voorlopige pilot voor ons wereldwijde RFID-project. Momenteel is 100% van de door ZF Aftermarket verkochte voertuigkoppelingen uitgerust met RFID wanneer ze de fabriek verlaten. Dit is goed voor ongeveer onze huidige omzet. 20% van alle producten."


De RFID-technologie van ZF voldoet aan de GS1-standaard met als doel van dit project een globaal strategisch plan te maken. Silva zei: "We gebruiken technologie die voldoet aan de GS1-normen en we hebben de efficiëntie van de ontvangstactiviteiten met 18% zien toenemen. Deze onderdelen worden geïdentificeerd door de koppelingsfabriek van het bedrijf in Araraquara. Deze onderdelen worden geïntegreerd met In het ontvangstproces is onze efficiëntie verbeterd in vergelijking met traditionele systemen."
ZF is van plan dit RFID-project uit te breiden naar plaatsen buiten het Itu-distributiecentrum. "We hopen dat tegen 2022 100% van de producten kan worden geïdentificeerd door RFID-technologie. Ons idee is om de hele supply chain van de fabriek tot de klant te verbinden. Zodat klanten met de technologie kunnen beginnen wanneer ze het product ontvangen. Het voordeel is dat er geen handmatige inventarisatie nodig is, maar rechtstreeks via automatische RFID-identificatie, wat niet alleen kosten bespaart, maar ook volledige betrouwbaarheid heeft."

ZF wil nog een stap verder gaan door de hele supply chain te verbinden met klanten en hen te ondersteunen bij het beheren van de voorraad om automatische productvervanging te realiseren en maximale beschikbaarheid te garanderen. Silva zei: "ZF is erg optimistisch over dit project, en Brazil Itu is een pilot van een van onze projecten met wereldwijde invloed. Het idee van ZF is om RFID toe te passen op al zijn wereldwijde activiteiten om waarde te creëren voor klanten."

Silva zei ook dat ZF vóór de start van het project hoopt haalbare oplossingen te vinden voor zijn verschillende soorten producten. De productportfolio van ZF Aftermarket is zeer breed, van koppelingen (het eerste product dat RFID-technologie implementeert) tot remblokken en kleine producten die een grote hoeveelheid staal, rubber, remvloeistof, enz. bevatten, alle producten moeten automatisch worden geïdentificeerd. "Daarom zijn we op zoek naar een bondgenoot die levensvatbare oplossingen kan ontwikkelen voor onze verschillende soorten producten." Daarom was Avery Dennison bij het begin van dit project betrokken.

"Avery Dennison is uniek omdat het een wereldwijd bedrijf is. We kunnen niet samenwerken met leveranciers die alleen in Brazilië werken. Daarom moeten gezamenlijk in Brazilië ontwikkelde oplossingen wereldwijd toepasbaar zijn. Voor leveranciers met technische capaciteiten Voor zakenmensen is het noodzakelijk om deel te nemen in de ontwikkeling en het overwinnen van de uitdagingen die de technologie met zich meebrengt. Hoewel deze technologie niet nieuw is, is ze ongekend voor de schaaltoepassingen die ZF aan het ontwikkelen is."

ZF Aftermarket verzendt dagelijks een groot aantal onderdelen. Met dagelijks 150 tot 200 ton materiaal in omloop, levert het bedrijf diensten aan ongeveer 750 locaties in Zuid-Amerika, van Itu tot ZF's distributiecentra in Buenos Aires, Argentinië en Cali, Colombia.

Zoals Silva al zei, is ZFAaftermarket een van de belangrijkste spelers op de markt voor vervanging van onderdelen, en zijn positionering is een veel bredere leverancier van mobiele oplossingen dan het veld van auto-onderdelen.

Fabiana Wu, RFID-manager van Avery Dennison Smartrac in Latijns-Amerika, zei dat deelname aan het ZF-project voor enorme uitdagingen staat omdat het geen gewone toepassing is. "We weten dat het gebruik van RFID in de kledingretail en andere industrieën de norm is geworden. Maar in de auto-onderdelenindustrie zijn er veel soorten materialen, zoals rubber en metaal, en de dichtheid in de pallet is hoog. We moeten ontdek welk product het meest geschikt is voor ZF.behoefte."

"Dit is een waardevolle leerervaring voor het bedrijf, niet alleen bij het vinden van de juiste inlay, maar ook bij het uitvoeren van het werk. We hebben ondersteuning van ZF en zijn integrators en ons internationale team." Ze legde uit: “In dit project zochten we een oplossing op basis van inlays om een ​​goede leesbaarheid te bereiken, ongeacht het product dat eraan vastzit. Hiervoor hebben we meer van de nieuwste inlays gebruikt die nog niet op de markt zijn gebracht. Er kunnen speciale ZF-inlays worden gebruikt. Op welk materiaal het label ook wordt geplaatst, we proberen altijd duidelijke en leesbare inlays te gebruiken en het proces te vereenvoudigen zonder de authenticiteit te verliezen."

Fabiana zei dat AveryDennison Smartrac met integrators werkt. "Wij zijn geen integrator. Het is de klant die het partnerbedrijf definieert." In dit geval koos ZF voor een integrator die daarbij ondersteuning kan bieden. Avery Dennison werkte nauw samen met de integrator om de beste oplossing en het beste ontwerp voor ZF te vinden om volledig gebruik te maken van de aangenomen oplossing.

Toen hij het had over wat de samenwerking tussen ZF en Avery Dennison tot een bijzondere prestatie maakt, zei Fabiana: "Ik geloof dat voor ons een groot verschil de steun is van het wereldwijde team, het Avery Dennison-experiment buiten Brazilië. Ruimte, evenals automotive experts uit de branche die ons helpen met tips en advies."

"Ik wil zeggen dat dit project zich nog in de beginfase bevindt en dat er nog een lange weg te gaan is met ZF. Ik ben echter optimistisch omdat ik denk dat dit project, gezien de algemene situatie, vanaf hier succesvoller zal zijn. , 100% in Brazilië % Geïmplementeerd en geslaagd om het elders in de wereld te implementeren." Fabiana bracht deze boodschap naar de markt: "RFID is een trend, deze technologie boekt vooruitgang en zal vele deuren openen om te verbeteren wat we vandaag al doen."

Thiago Cergol, strategisch accountmanager RFID, Brazilië, herinnerde zich dat het project voortkwam uit ZF's interesse in RFID-technologie voor het volgen en ontvangen van online producten van zijn aftermarket-producten. Avery Dennison zorgde snel voor een complete combinatie van alle commerciële producten en labels om te testen. "We werken samen met het technische team om inlays van verschillende dichtheden en maten te leveren voor verschillende soorten toepassingen om aan de behoeften van deze productlijn te voldoen. Voor Avery stelt de samenwerking met ZF ons in staat om enkele tests uit te voeren om autoproducten te begrijpen. De relatie met de productieomgeving."

Tot slot zei Cergol: "Ons doel is om Avery Dennison Smartrac-inlays op ZF-producten te gebruiken om hogere prestatiescores te behalen. Het is ook belangrijk om ZF en onze converterklant Tecnoprint te bedanken voor hun samenwerking in dit project."